蛮荒凤主一胎七宝兽夫团宠请排队第79章 交通发展陆上商队与水上航线的完善

贸易队在西部荒原遭遇沙暴的消息传来时凌瑶正在查看最新的物资清单——商队携带的粮食与工具虽有惊无险但因道路被流沙阻断延误了近十天。

这让她意识到仅靠临时开辟的土路和简易木筏已无法满足日益频繁的贸易需求。

于是一场覆盖蛮荒的“交通革新”计划就此提上日程。

首先是陆上交通的升级。

凌瑶让玄烈带领白虎族与石牙部落的青壮沿着贸易路线修建“蛮荒大道”——他们用石锤将路面夯实在易滑的山坡路段铺上古木板材在流沙区域则填入岩鼠部落挖掘的碎石形成坚固的路基。

托尔还带领矮人族打造了“轮轴马车”用坚韧的橡木做车架精铁做轮轴车厢两侧加装防水帆布既能载更多物资又能抵御风雨。

当第一辆马车在新修的大道上行驶时原本需要三天的路程如今一天就能抵达商队的护卫们再也不用扛着物资在泥泞中跋涉。

为了让商队更安全凌瑶还在大道沿途设立了“驿站”。

每个驿站间隔半天路程配备狐族的侦查员与羽族的向导——侦查员提前探查路线上的危险向导则用特制的羽毛路标标记方向；驿站内还储存着粮食与清水商队路过时能补充物资、修整休息。

岩鼠部落的商队第一次在驿站歇脚时首领看着温暖的火堆与充足的食物感慨道：“以前走这条路总怕遇到沙暴或野兽现在有了驿站就像有了多个‘临时家园’。

” 水上航线的完善则更具挑战。

沧溟与水宝带领河泽部落的族人对蛮荒的主要河流进行勘探标记出浅滩、暗礁的位置在危险河段旁立下木质航标；他们还改良了“双用木筏”在船底加装薄铁板增强耐用性船尾安装可调节的木桨既能顺流而下也能逆流航行。

最关键的是羽族的飞禽成为了“空中向导”——羽族战士骑着驯化的飞鸟在河流上空盘旋遇到突发的洪水或漩涡就用特制的哨声提醒船队水上运输的安全性大幅提升。

随着水陆交通的完善联盟的贸易范围不断扩大。

陆上商队能沿着蛮荒大道将西荒的铁矿、南麓的草药运往东部；水上船队则能顺着河流把东部的水产、青禾部落的谷物送到西部。

甚至有商队尝试开辟“水陆联运”路线——在河流与大道交汇的据点将物资从船上卸下直接装上马车原本需要中转多次的交易如今一次就能完成。

兔族的商队用这种方式将采集的草药快速送到北部据点及时缓解了当地的风寒疫情。

交通发展还带动了新职业的出现。

“路修师”负责维护蛮荒大道及时修补破损的路面；“航标员”定期检查水上航标确保航线安全；“驿站管理员”则负责接待商队记录物资运输情况。

七宝们也对新交通充满好奇——力宝跟着托尔改造马车尝试在轮轴上加装减震的藤蔓；水宝则跟着沧溟学习辨识航标还画了一张简易的“河流地图”标注出他发现的安全航线。

这天凌瑶站在水陆交汇的“中转据点”看着忙碌的景象——马车队有序地装卸物资船队在河面上缓缓航行驿站的族人正为商队准备食物。

凤栖梧走到她身边笑着说：“现在从南麓到西荒最快五天就能到达比以前快了整整一半。

” 凌瑶点头目光望向延伸至远方的蛮荒大道与河流：“交通是连接各族的血管只有血管通畅蛮荒的‘肌体’才能更有活力。

” 夕阳下商队的马车与船队渐渐远去它们沿着新修的道路与航线将联盟的物资与善意送往蛮荒的每一个角落。

这场交通革新不仅缩短了地域的距离更拉近了各族的心让“蛮荒一家亲”的愿景在车轮与船桨的转动中慢慢成为现实。

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