DeepBlack深渊第285章 军火之路

德涅斯特河沿岸的夜色掩护下成功接货仅仅是万里长征的第一步。

如何将这批足以引发国际纠纷的“钢铁洪流”安全、隐秘地运抵数千公里之外的非洲战场是摆在“暗影”物流团队面前的又一巨大考验。

第一段：陆路潜行——从东欧腹地到黑海之滨 接货小队并未在德涅斯特地区久留。

在“扳手”的指挥下满载军火的越野车队和那四辆略显笨重但动力尚存的BTR-70沿着素察预先规划好的、避开主要城镇和固定检查站的偏僻路线昼伏夜出向西南方向的敖德萨进发。

这段路程同样充满风险。

他们需要穿越摩尔多瓦相对管控较严的区域以及熊二过南部局势微妙的边境地带。

得益于“乌鸦”持续提供的情报（额外支付了高额的“护航”费用）和伊万娜在当地打通的部分关节车队有惊无险地通过了几个关键节点。

遇到无法绕开的检查站便由小队中面相最和善、精通俄语或罗马尼亚语的成员携带伪造的“农业机械”运输文件和大叠准备好的美元现金上前交涉。

金钱的魔力在腐败滋生的官僚体系中屡试不爽绿灯一次次为他们亮起。

几天后车队终于抵达了黑海北岸的重要港口城市——敖德萨。

这里鱼龙混杂是走私者的天堂也是各方势力紧盯的焦点。

第二段：黑海暗流——被买通的“阿尔戈英雄”号 在敖德萨港一个远离主航道、设施陈旧的私有码头上停泊着一艘看起来其貌不扬、船龄超过三十年的散货船——“阿尔戈英雄”号。

它悬挂着方便旗（如巴拿马或利比里亚）船东是一家在塞浦路斯注册的空壳公司实际控制权几经转手最终落入了苏菲通过层层离岸架构控制的实体手中。

船长是个名叫阿里斯·科斯塔斯的希腊人五十多岁头发花白眼神浑浊身上带着浓重的烟草和海水混合的味道。

他是个老油条常年跑黑海-地中海-北非这条灰色航线运过各种“特殊货物”从偷渡客到禁运品只要钱给够他从不问箱子里装的是什么。

苏菲通过加密信道与科斯塔斯确认了最后的细节和巨额运费（一半预付一半货到支付）。

同时一笔可观的“港口管理费”也流入了敖德萨港某个实权人物的私人账户确保装货过程“一帆风顺”。

深夜码头区域被临时清场。

“阿尔戈英雄”号打开了它那锈迹斑斑的侧舷舱门。

吊机将覆盖着帆布的武器箱和那四辆BTR-70（拆卸了部分外部武器以节省空间和避免过于醒目）缓缓吊入货舱。

这些“货物”被巧妙地混杂在大量合法的工业零件和农产品包装箱之中。

“扳手”和他的小队核心成员并未上船他们的任务到此为止将经由其他路线返回非洲。

负责押运这批军火的是两名新招募的、有海军陆战队背景的东欧裔队员以及四名完全不知内情、只负责航行安全的普通船员（由科斯塔斯挑选并支付了封口费）。

黎明前最黑暗的时刻“阿尔戈英雄”号拉响一声沉闷的汽笛缓缓驶离了敖德萨港融入了黑海繁忙的航道看似与无数往来于欧亚之间的普通货船别无二致。

第三段：海上航程——风浪与监视 黑海的航行相对平静但一进入博斯普鲁斯海峡气氛就骤然紧张起来。

这里是连接黑海与地中海的咽喉要道两岸分别坐落着伊斯坦布尔的欧洲区和亚洲区土耳其海军的巡逻艇和北约的侦察机时常出没。

科斯塔斯船长展现了他老练的一面。

他严格按照航道行驶提交了伪造的货物清单（声称运往埃及塞得港的“农机配件”）并巧妙地在船流中穿梭避免引起过多注意。

货舱内两名押运员时刻监控着货物固定情况并利用素察提供的便携式设备扫描周围是否有异常的信号追踪。

穿过爱琴海进入地中海视野变得开阔但风险并未减少。

这里活跃着各国海军特别是针对利比亚的武器禁运巡逻队。

科斯塔斯选择了一条更靠南、远离常规巡逻区域的航线虽然航程稍长但更为安全。

航行期间素察的团队24小时监控着“阿尔戈英雄”号的AIS（自动识别系统）信号并随时准备注入虚假数据以干扰追踪。

他们也监听者国际海事组织和相关国家海军的通讯以防万一。

第四段：北非登陆——大佐国家的混乱港湾 十几天后“阿尔戈英雄”号抵达了预定的交接点——利比亚东部城市班加西附近的一处荒凉海岸线。

这里远离政府军和控制西部的主要武装力量由多个地方民兵和部落武装割据是走私活动的温床。

接应工作由马库斯远程协调通过他在北非建立的、与当地走私网络有联系的中介人进行。

几艘马力强劲的走私快艇在夜色中靠近“阿尔戈英雄”号船上是从“暗影”非洲基地派来的、值得信赖的接应人员。

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